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Qu’est-ce que le béton et comment le met-on en place?

Le béton est un mélange constitué de deux éléments principaux: du granulat et du liant. Le granulat se compose normalement de sable et de gravier ou de pierre concassée. Le liant se compose normalement de ciment, d’eau et d’adjuvants.

La mise en place du béton se fait généralement en coffrage et la mise en place ce fait par gravité ou par pompage. Dans les deux méthodes, il faut concevoir et bâtir un coffrage autour de la section de béton à réparer (ou de la nouvelle construction) pour donner la forme définitive à la section de béton à mettre en place. La mise en place du béton dans une section de réparation horizontale ne nécessite généralement aucun coffrage. Le meilleur matériau pour réparer du béton est un mélange de béton qui procure des propriétés compatibles au béton à réparer. Réparer du béton avec du béton

Application rapide d’une membrane sur les Produits de construction King

INTRODUCTION
Pour réaliser un projet de construction dans les temps ou avant l’échéance, il devient de plus en plus crucial de trouver des solutions techniques pour réduire la durée des travaux. Lorsqu’un système d’étanchéité doit être appliqué sur un matériau de réparation KING, les applicateurs de membranes ne connaissant généralement pas le délai optimal après la mise en place du produit pour appliquer une membrane et ainsi accélérer la remise en service rapide. Dans ce contexte, une étude a été réalisée dans le but de déterminer le délai le plus court après lequel un système d’étanchéité donné peut être appliqué sur certains Produits de construction KING suivant leur mise en place. Pour assurer la compatibilité et la performance du système d’étanchéité appliqué sur les Produits de construction KING, la résistance à l’adhésion doit être déterminée et s’avérer suffisante pour permettre la remise en service.

MATÉRIAUX
Les Produits de construction King évalués pour une application et adhésion rapides d’une membrane sont présentés brièvement au tableau 1. Pour chaque Produit de construction King considéré, quatre systèmes d’étanchéité SOPREMA différents (comprenant l’apprêt et la membrane) ont été appliqués à divers intervalles de temps après la mise en place du matériau, puis leur adhésion a été mesurée. Ces quatre systèmes (apprêt et membrane) sont énumérés au tableau 2.

MÉTHODE
Pour chaque Produit de construction King, plusieurs gâchées ont été préparées et coulées dans des moules en bois de 600 mm x 600 mm (24 po. x 24 po.) par 50 mm (2 po.) d’épaisseur à une température de 20 °C. Par la suite, la surface des spécimens de béton été finie grossièrement à l’aide d’une truelle de bois puis recouverte d’un film plastique jusqu’à l’application de l’apprêt et de la membrane considérés, après différents délais énumérés dans le tableau 3. Aucune cure humide ou à sec n’a été réalisée sur les échantillons de béton avant l’application de la membrane. La surface a seulement été recouverte d’une pellicule de plastique et les échantillons ont été maintenus à une température de 20 °C jusqu’à l’application de la membrane. Tout surplus d’eau qui s’était formé sur les échantillons de béton à cause de la condensation a été enlevé avant l’application de l’apprêt.

Après chaque période de cure, les apprêts et les membranes présentés dans le tableau 2 ont été appliqués à une température de 20 °C, conformément aux recommandations de SOPREMA. Pour chaque échantillon testé, la résistance à l’adhésion entre les membranes SOPREMA et les Produits de construction King a été mesurée sept (7) jours après l’application des membranes au moyen d’un appareil portatif de mesure de l’adhésion (Elcometer 106-6), conformément à la norme ASTM D 4541.

TABLEAU 4 : * Résistance à l’adhésion requise pour une membrane élastomérique utilisée dans des structures de stationnement, conformément à la norme CAN/CSA-S413-14 ** Résistance à l’adhésion requise pour les membranes autocollantes à base de bitume utilisées comme pare-air, selon les normes de l’ABAA (Air Barrier Association of America) *** Résistances à l’adhésion moyennes obtenues pour des membranes thermosoudables à base de bitume appliquées sur une dalle de béton.

TABLEAU 5 : * Résistance à l’adhésion requise [>1,4 MPa (203 lb/po2)] pour une membrane élastomérique utilisée dans des structures de stationnement, conformément à la norme CAN/CSA-S413-14 ** Résistance à l’adhésion requise [>0,11 MPa (16 lb/po2)] pour les membranes autocollantes à base de bitume utilisées comme pare-air, selon les normes de l’ABAA (Air Barrier Association of America) *** Résistances à l’adhésion moyennes [>0,43 MPa (62 lb/po2)] obtenues pour les membranes thermosoudables à base de bitume appliquées sur des dalles de béton.

RÉSULTATS ET RECOMMANDATIONS
Les résultats d’essais de résistance à l’adhésion obtenus pour les quatre membranes SOPREMA appliquées sur chaque Produit de construction King après différentes périodes de cure sont présentés dans le tableau 4.

Comme l’indique le tableau 4, une résistance à l’adhésion satisfaisante peut être obtenue en combinant les différents systèmes d’étanchéité SOPREMA aux Produits de construction King considérés, et ce, même si la membrane est appliquée très rapidement après la mise en place du béton de réparation.

Pour conclure cette étude, le tableau 5 résume la période de cure minimale requise avant l’application des différents apprêts et membranes SOPREMA sur les Produit de construction King, RS-S10 et LM-S10, permettant d’atteindre la résistance à l’adhésion demandée pour chaque type de membrane (voir tableau 4).