L’utilisation de béton autoplaçant dans le cadre d’applications verticales ou en surplomb est devenue une méthode de réparation du béton acceptée et éprouvée. Selon l’orientation de la réparation requise, le pompage du béton autoplaçant peut parfois être la solution idéale pour ce type de matériau. Cette method peut également être privilégiée comparativement aux techniques de remplissage de coffrages par gravité puisqu’elle peut faire gagner du temps et de l’argent.
Le béton autoplaçant de King est une solution en format pré-ensaché. Notre entreprise offre du béton autoplaçant MS-S6 pour les réparations à faible profondeur de 25 mm (1 pouce) à 75 mm (3 pouces) ainsi que de MS-S10 SCC pour les réparations pleine profondeur de 50 mm (2 pouces) ou plus. Lors du pompage de MS-S6 SCC ou MS-S10 SCC dans le cadre d’une application verticale ou en surplomb avec une coffrage fermé, les recommandations suivantes devraient être suivies afin d’assurer le succès de l’opération.
COFFRAGE
• Le coffrage doit être conçu de façon à être plus solide qu’un coffrage pour béton conventionnel afin de tenir compte de la pression hydraulique exercée par le béton autoplaçant ainsi que de la pression supplémentaire résultant du pompage.
• Le coffrage devrait être conçu de manière à permettre à l’air de s’échapper des points hauts du coffrage et devrait être muni d’ouverture d’observation permettant de voir la progression de la coulée. Au besoin, un tube en plastique de 13 mm (½ po) peut être placé aux endroits élevés à accès restreint, de sorte que l’air soit évacué du coffrage.
• Les boyaux et les vannes utilisés doivent être d’une taille minimale de 38 mm (1 ½ po) pour le MS-S6 SCCet de 50 mm (2 pouces) pour le MS-S10 SCC.
• Différents types de vannes peuvent être utilisés pour raccorder les boyaux au coffrage, par contre le type le plus utilisé est la vanne guillotine illustrée à la figure 1. La vanne guillotine peut être frappée et fermée lorsque le béton autoplaçant à occupe la section à remplir.
• Les vannes doivent être espacées d’une distance maximale de 600 mm (2 pi), à la fois dans les sens horizontal et vertical du coffrage.
• Le coffrage doit être fermé aussi hermétiquement que possible au niveau des joints, car la pâte de béton autoplaçant à tendance à s’échapper du coffrage plus facilement qu’un béton normal.
SÉQUENCE DE POMPAGE
• Le pompage devrait commencer au point le plus bas du coffrage et progresser vers le point le plus élevé pour permettre à l’air de s’échapper par les vannes et les bouches d’aération subséquentes.
• Toutes les vannes doivent être ouvertes au début du processus de pompage. Lorsque que le béton autoplaçant atteint la vanne suivante, à ce moment la vanne utilisée pour le pompage dans le coffrage doit être fermée. Le boyau de pompage doit alors être déplacé et connecté à la vanne suivante pour continué le processus.
• Tout le béton autoplaçant doit être pompé d’un seul coup, sans arrêt. Cette procédure permettra au béton autoplaçant déjà dans le coffrage d’éviter de perdre sa fluidité avant que le coffrage ne soit complètement rempli.
• Assurez-vous que la pompe à béton que vous utiliserez est capable de pomper du béton autoplaçant avec de l’agrégat de dimension nominale de 6 mm (1/4 po) (MS-S6 SCC) ou de 10 mm (3/8 pouce) (MS-S10 SCC), sur la distance requise. Cette information devrait être disponible auprès du fabricant de la pompe à béton. Dans certainescirconstances, il est également recommandé de tester la pompe avant le début des travaux.
• Tenez une réunion avant bétonnage afin de décrire la procédure de pompage et les responsabilités de tous les membres de l’équipe.
*Note: Le personnel technique de KING peut assister aux réunions avant bétonnage et est également disponible pour des consultations sur place afin d’aider les entrepreneurs à réparer le béton avec succès.
• Assurez-vous que l’opérateur de la pompe et la personne responsable de manipuler les vannes et le boyau communiquent de façon constante.
• Remplissez le coffrage d’eau avant le pompage, et ce, afin de vérifier l’étanchéité du coffrage et de saturer le substrat de béton à réparer et le coffrage.
• Veillez à ce que le béton à réparer et le coffrage soient dans un état de surface saturée sèche (SSS) et à ce que tout excédent d’eau soit retiré du coffrage avant le pompage de MS-S6 SCC ou MS-S10 SCC.
BÉTON AUTOPLAÇANT
• Pour atteindre un équilibre optimal entre la stabilité de la fluidité et le développement des résistance, la température du béton doit être maintenue entre 10 ºC et 21 ºC (50 ºF et 70 ºF).
• Maintenez l’étalement du béton autoplaçant (figure 2) entre 600 mm et 700 mm (24 pouces et 28 pouces) à la sortie du boyau de la pompe afin de favoriser la consolidation du béton. Si l’étalement est inférieur à 600 mm (24 pouces), le béton autoplaçant pourrait ne pas être assez fluide pour se placer adéquatement dans les zones fortement encombrées par des barres d’armature.
PENDANT ET APRÈS L’APPLICATION
• Ne faites pas vibrer le béton autoplaçant lors de la mise en place puisque cela pourrait provoquer de la ségrégation. Si nécessaire, tapez sur l’extérieur du coffrage afin de faciliter l’étalement et d’indiquer le niveau atteint par le béton dans le coffrage.
• L’opérateur de la pompe doit être avisé d’arrêter le pompage dès que toute pression sur le coffrage ou le mur d’ancrage devient apparente, lorsque le béton attaint le point le plus élevé du coffrage ou quand la pression maximale de conception du coffrage est atteinte. Un éclatement du coffrage est possible si la pression deviant trop élevée à l’intérieur de ce dernier.
• Une fois le pompage terminé, la dernière vanne doit être fermée et on doit laisser le béton durcir et développer ses résistances. Les coffrages ne doivent pas être enlevés jusqu’à ce que le béton ait atteint 75 % de sa résistance à la compression prévue après 28 jours.
Le présent rapport doit être utilisé à titre indicative seulement. Veuillez consulter le service technique de Matériaux King et Compagnie pour obtenir de plus amples renseignements concernant le pompage du béton autoplaçant dans le cadre d’une application particulière.